Deutsche Bahn baut Innovationslabor für automatisierte Züge bis 2027
Kristiane Dippel
Deutsche Bahn baut Innovationslabor für automatisierte Züge bis 2027
Die Deutsche Bahn (DB) geht eine Partnerschaft mit drei Hochschulen ein, um ein Innovationslabor für automatisierte Zugtechnologie aufzubauen. Die Einrichtung mit dem Namen TestingATO wird sich auf die Entwicklung und Erprobung von Systemen für voll- und teilautomatisierte Bahnbetriebe konzentrieren. Der Bau soll am Standort Minden der DB Systemtechnik beginnen; die Fertigstellung ist für 2027 geplant.
An dem Projekt beteiligen sich die Technische Universität Braunschweig, die Universität Hannover und die Ostfalia Hochschule Braunschweig-Wolfenbüttel. Ihre Forscher:innen bringen Fachwissen in den Bereichen Automatisierung, Sensortechnik und Steuerungssysteme ein. Zu den Schwerpunkten gehören die Validierung des automatischen Zugbetriebs (ATO), digitale Zwillinge, KI-basierte Systeme sowie automatisierte Tests für die höchste Stufe der Bahnautomatisierung (GoA4).
Die DB Systemtechnik wird die Infrastruktur des Labors verantworten und dabei auf ihre Expertise in Betriebs- und Fahrzeugtechnik zurückgreifen. Die Anlage ermöglicht praxisnahe Tests von Wahrnehmungssystemen wie Sensoren, Kameras und Steuerungskomponenten. Simulationen umfassen zudem Interaktionen mit Fußgänger:innen, Radfahrer:innen und Tieren sowie die Leistung unter verschiedenen Wetterbedingungen. Mit rund 11,5 Millionen Euro vom Bundesverkehrsministerium gefördert, soll das Labor zu einer langfristigen Plattform für den Wissensaustausch werden. Es wird die Lücke zwischen akademischer Forschung und praktischen Eisenbahnanwendungen schließen und sicherstellen, dass neue Technologien vor ihrem Einsatz gründlich geprüft werden.
Sobald TestingATO in Betrieb ist, dient es als zentraler Knotenpunkt für die Weiterentwicklung automatisierter Zugtechnologie. Durch Simulationen und Realwelt-Tests werden Systeme für einen sicheren und effizienteren Schienenverkehr verfeinert. Die Zusammenarbeit zwischen der DB und den Hochschulen soll die Innovationsgeschwindigkeit in der Branche deutlich erhöhen.
