Elleringhausener Tunnel bei Brilon wird mit Sprengungen und Rettungsstollen modernisiert
Horst-Dieter GertzElleringhausener Tunnel bei Brilon wird mit Sprengungen und Rettungsstollen modernisiert
Großangelegte Sanierungsarbeiten am Elleringhausener Eisenbahntunnel bei Brilon-Wald
Am Elleringhausener Eisenbahntunnel nahe Brilon-Wald laufen derzeit umfangreiche Modernisierungsarbeiten. Mit gezielten Sprengungen wird täglich an der Baustelle gearbeitet – jede Detonation bringt das Projekt um bis zu 150 Meter voran. Zu den Aufwertungen gehört ein neuer Rettungstunnel, der strengere Sicherheitsvorschriften für Notfälle erfüllen soll.
Im Rahmen der Sanierung entsteht parallel zum bestehenden 1.400 Meter langen Bahntunnel ein separater Rettungsstollen. Dieser muss Rettungsfahrzeugen, darunter Feuerwehrwagen, das Befahren und Wenden in Abständen von 500 Metern ermöglichen. Um den nötigen Platz zu schaffen, sind für diesen Sommer mehrere Sprengungen geplant, bei denen jeweils rund 75 Kilogramm Sprengstoff zum Einsatz kommen – deutlich weniger als in Steinbrüchen üblich.
Zudem werden alte Betonkabelkanäle aus den Tunnelwänden entfernt, um eine verstärkte Innenschale einzubauen. Verantwortlich für das Projekt ist die Arbeitsgemeinschaft ARGE EET, ein Konsortium aus Max Bögl, Marti DE und Marti CH. Zum Einsatz kommen Spezialmaschinen wie ein 8-Tonnen-Bagger und eine Diamanttrennscheibe von Kemroc. Für Anwohner wurde eine Hotline eingerichtet, über die sie Lärm oder Erschütterungen durch die Sprengungen melden können.
Die gesamten Sanierungsarbeiten, einschließlich des Rettungstollens, sollen bis 2029 andauern. Konkrete Zwischenschritte oder weitere Bauphasen wurden bisher nicht bekannt gegeben.
Ziel des Elleringhausener Tunnelprojekts ist es, die Sicherheit durch eine dedizierte Rettungsroute und moderne Infrastruktur zu erhöhen. Die Sprengungen erfolgen in mehreren Abschnitten, wobei jede Detonation präzise gesteuert wird, um Beeinträchtigungen zu minimieren. Nach Abschluss wird der Tunnel den aktualisierten Notfallstandards für den Bahnbetrieb entsprechen.
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