Kölner S-Bahn wird bis 2040 doppelt so groß und moderner als je zuvor
Christoph Döhn
Kölner S-Bahn wird bis 2040 doppelt so groß und moderner als je zuvor
Das Kölner S-Bahn-Netz steht vor einer großen Erweiterung und Modernisierung. Mit 310 Kilometern Gleisstrecke und fünf Linien zählt es bereits jetzt zu den zehn größten S-Bahn-Systemen Deutschlands. 2025 feiert das Netz sein 50-jähriges Jubiläum.
Die Deutsche Bahn hat bereits 24 vollständig modernisierte Züge des Typs ET 424 in Betrieb genommen. Diese verfügen über neue Fahrgastinformationsdisplays und kostenloses WLAN an Bord. Das Design dieser Züge wurde kürzlich mit dem German Design Award 2024 ausgezeichnet.
Bis Ende 2026 soll die gesamte S-Bahn-Flotte modernisiert werden. Zudem hat Alstom DB Regio mit der Wartung und Reinigung der neuen Züge für Köln und das Rheinland bis 2062 beauftragt. DB Regio wird seine Instandhaltungswerke in Köln-Nippes und Düsseldorf ausbauen, um langfristig Arbeitsplätze zu sichern.
Durch Personalmangel bedingte Ausfälle bei DB Regio NRW sind in diesem Frühjahr auf nur noch 0,2 Prozent gesunken. Gleichzeitig modernisieren die Deutsche Bahn und lokale Entscheidungsträger die Infrastruktur. Dazu gehören die Installation neuer elektronischer Stellwerke sowie die Aufwertung der Hauptstrecke zwischen Hansaring und Messe/Deutz.
Bis 2040 wird das Netz auf zehn Linien anwachsen – und damit seine heutige Größe verdoppeln. Die Modernisierungen sollen die Zuverlässigkeit des Betriebs und das Fahrgasterlebnis verbessern. Die Erweiterung auf zehn Linien bis 2040 wird die Kapazitäten deutlich erhöhen, während der langfristige Wartungsvertrag einen stabilen Betrieb für die kommenden Jahrzehnte sichert.
