Ladenetz für E-Autos wächst langsamer – trotz Rekordzahl von 180.000 Säulen
Nina Pohl
Ladenetz für E-Autos wächst langsamer – trotz Rekordzahl von 180.000 Säulen
Deutschlands öffentliches Ladenetz für Elektroautos wächst stetig – doch das Tempo lässt nach
In den vergangenen zwölf Monaten hat Deutschland sein öffentliches Ladenetz für Elektrofahrzeuge kontinuierlich ausgebaut. Zum Stichtag 1. Oktober 2025 stehen bundesweit 179.938 Ladesäulen zur Verfügung – ein Nettozuwachs von 24.354 Ladestationen im Vergleich zum Vorjahr. Allerdings hat sich die Expansionsgeschwindigkeit verringert.
Die Zahl der Wechselstrom-Ladestationen (AC) stieg um 11 Prozent auf 135.691. Dagegen verliert der CHAdeMO-Stecker weiter an Bedeutung. Die gängigsten Anschlusstypen bleiben Typ 2 und CCS.
Deutlich stärker wuchs die Zahl der Schnellladestationen (DC): Hier gab es einen Anstieg um 34 Prozent auf 44.247 Stationen. Davon können 8.955 Ladesäulen eine Ladeleistung von mindestens 150 Kilowatt bereitstellen. Die gesamte installierte Ladekapazität in Deutschland beträgt mittlerweile 7,33 Gigawatt.
Spitzenreiter beim regionalen Ausbau ist Nordrhein-Westfalen mit 5.506 neuen Ladepunkten. Trotz des insgesamt positiven Trends warnen Branchenbeobachter, dass das Wachstum 2025 voraussichtlich hinter den Vorjahren zurückbleiben wird.
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Die aktuellen Zahlen unterstreichen die anhaltenden Investitionen Deutschlands in die Ladeinfrastruktur für E-Mobilität. Mit fast 180.000 öffentlichen Ladesäulen stehen Fahrern mehr Optionen denn je zur Verfügung. Doch die verlangsamte Wachstumsrate deutet darauf hin, dass künftige Ausbaubemühungen vor Herausforderungen stehen könnten.
