Neue NRW-Bahn-Gesellschaft soll Züge pünktlicher machen

Kristiane Dippel
Kristiane Dippel
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Ein Zug fährt auf den Schienen neben einer Plattform mit einem am Dach befestigten Mast, der Metallstangen mit Lampen trägt.Kristiane Dippel

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Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

  1. Dezember 2025, 10:22 Uhr

Das Schienennetz in Nordrhein-Westfalen steht vor einem grundlegenden Wandel. Ab dem 1. Januar 2027 werden alle Regionalverkehrsdienste von einer neuen Behörde namens Schiene.NRW gesteuert. Mit der Zusammenlegung bisher zersplitterter Strukturen unter einem Dach sollen langjährige Probleme wie Verspätungen und Personalmangel angegangen werden.

Die Landesregierung hat ein entsprechendes Gesetz verabschiedet, das die drei bisherigen Verkehrsverbünde VRR, NWL und Go.Rheinland durch Schiene.NRW ersetzt. Für den Übergang stehen Milliardenfördergelder bereit, um Bedenken der abgelösten Verbünde auszuräumen. Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) betonte, dass die bisherigen Ineffizienzen – etwa unkoordinierte Baustellen und inkohärente Fahrpläne – seit Jahren zu Störungen im Betrieb geführt hätten.

Schiene.NRW wird als kommunaler Eigenbetrieb geführt und setzt auf Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit. Fahrgäste können sich auf reibungslosere Fahrten freuen, dank einheitlicher technischer Standards, digitaler Optimierungen und besser koordinierter Bauarbeiten. Als Leiter der neuen Behörde wurde Florian Saurwein berufen, der die Umstellung auf ein schlankeres Netz vorantreiben soll.

Die Fusion tritt Anfang 2027 in Kraft und bündelt sämtliche Regional- und S-Bahn-Verkehre in NRW. Durch die zentrale Steuerung will das Land Verspätungen verringern und das Reiseerlebnis verbessern. Die Reform stellt die größte Umstrukturierung des Schienenverkehrs in der Region seit Jahrzehnten dar.

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